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日本SMC大流量型油霧器 可視性與耐環(huán)境性提高。 ?作業(yè)性提高。 　濾芯與杯罩一體化，濾芯便于更換。 ?維護(hù)所需空間減小 多減小46％。 ?減壓閥：設(shè)定壓力0.05～0.85MPa、0.02～0.2MPa。

日本SMC2通導(dǎo)式電磁閥 注1）IDG1沒有露點(diǎn)指示器，IDG10IDG50標(biāo)準(zhǔn)型已帶有露點(diǎn)指示器， 但I(xiàn)DG3及IDG5標(biāo)準(zhǔn)型是不帶的，如IDG3及IDG5也帶有 露點(diǎn)指示器，請(qǐng)?jiān)谛吞?hào)后加上-S

日本SMC5通電磁閥直接配管集裝式 使用不銹鋼熱交換器，結(jié)構(gòu)緊湊，耐腐 蝕性提高。 與以前的老產(chǎn)品（IDF□D，IDU□D）相 比較，處理空氣量Z多可增加40%，消 耗功率Z多可減少38%。 使用不破壞臭氧層的冷媒。

進(jìn)口日本SMC兩位五通電磁閥 注1） （ANR）是指溫度20℃，1個(gè)大氣壓和相對(duì)濕度65%。 注2） 此數(shù)值是在額定狀態(tài)下的。 注3） 請(qǐng)安裝漏電保護(hù)器（感度30mA）。 注4） 當(dāng)出現(xiàn)短期電力不足（包括連續(xù)電力不足）時(shí)，

講解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用環(huán)境 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量Z多削減24% ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間 由于導(dǎo)桿Z多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 ●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝

關(guān)于SMC氣缸/單桿雙作用參數(shù) 當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。

進(jìn)口日本SMC氣缸/單桿雙作用 顯示壓力設(shè)定范圍 Z高使用壓力動(dòng)作指示燈 （ON時(shí)亮）響應(yīng)頻率遲滯模式 上下限比較模式 使用流體溫度特性

日本SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXS系列 追加定制規(guī)格 ●輕量:多減小15% ●用新緩沖方式（氣緩沖＋墊緩沖）縮短節(jié)拍時(shí)間 ●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小

日本SMC快換接頭 異徑T型接管 快換接頭設(shè)備配件，需要設(shè)備才能高效率、高的進(jìn)行作業(yè)，如:數(shù)控離子切割機(jī)、坡口銑邊機(jī)、卷板機(jī)、焊接變位機(jī)、鏜床、液壓試驗(yàn)臺(tái)。

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì) 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅材質(zhì)。